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博文
日期:2019-02-03 10:31:44 | 分类:默认分类 | 标签:
日期:2019-02-03 10:30:53 | 分类:默认分类 | 标签:
如何断定轻钢和重钢钢结构呢?我们知道重钢与轻钢结构确实没有一个统一的标准,很多有经验的设计师或项目经理也常常不能完全说明白,但我们可以以一些数据综合考虑并加以判断:
1、厂房行车起吊重量:大于等于25吨,可以认为为重钢结构了。
2、每平米用钢量:大于等于50KG/M2,可认为是重钢结构。
3、主要构件钢板厚度:大于等于10MM,轻钢结构用的较少。
另外,还有一些参考值:如每平米造价,最大构件重量,最大跨度……
日期:2018-12-24 13:38:11 | 分类:默认分类 | 标签:
集装箱房屋在使用过程中应注意以下几个方面:
1.注意防火
火灾是当前建筑工地上经常发生的事情,如果您使用的集装箱活动房是泡沫彩钢板的,那么也得注意防火了。(1)请不要在靠近墙体处电焊施工;(2)冬季取暖炉灶应该加装防火装置;(3)需要作防水处理的集装箱房屋,严禁在房屋材料上使用喷灯;(4)室内线路铺设时应该采用金属管,应可靠接地或采用耐火材料管。另外需要穿过墙壁时也应加套管进行防护。
2.地面固定
彩钢板……
日期:2018-12-24 13:37:29 | 分类:默认分类 | 标签:
钢结构本身的抗震性能良好,但是没有合理的抗震设计,在遭受较大地震时,也会对钢结构造成严重破坏,所以必须按抗震设计规范规定采用必要抗震构造措施,确保钢结构厂房在地震发生时安全可靠。
钢结构在做抗震设计时应注意一下几点:
1.钢结构厂房的破坏一般情况不是由于杆件强度不足而常常因为杆件失稳而造成,所以合理布置支撑系统,保证厂房结构整体稳定性,对钢结构厂房尤为重要。
2.在总体布置方面要求厂房结构的质量和刚度均……
日期:2018-11-19 11:38:45 | 分类:默认分类 | 标签:
近年来,我国一些工程中,建筑师要求采用非花岗岩类石材以满足建筑艺术的要求,如深圳文化中心(凝灰岩)、东莞市行政大厦(黄褐砂岩)、中国银行北京总行(黄灰色大理岩)、广州广东发展大厦(绿色砂岩)、北京金融街建筑群(米黄色砂岩)、金殿大厦(米黄色洞石)等。
5)锚板的厚度应大于锚筋直径的0.6 倍;受拉和受弯预埋件的锚板的厚度尚应大于b/12(b 为锚筋的间距),且锚板厚度不应小于8mm。锚……
日期:2018-11-19 11:37:36 | 分类:默认分类 | 标签:
近年来,我国一些工程中,建筑师要求采用非花岗岩类石材以满足建筑艺术的要求,如深圳文化中心(凝灰岩)、东莞市行政大厦(黄褐砂岩)、中国银行北京总行(黄灰色大理岩)、广州广东发展大厦(绿色砂岩)、北京金融街建筑群(米黄色砂岩)、金殿大厦(米黄色洞石)等。
第一章 石材幕墙材料
  1.1、概述
  1.1.1、建筑幕墙的分类:
  1.1.1.1、按面板类型:玻璃幕墙、石材幕墙、金属幕墙、陶土幕墙
  1.1.……
日期:2018-11-13 14:11:56 | 分类:默认分类 | 标签:
一、引 言
堤防防渗墙质量与长江沿线人民生命财产安全息息相关,因此,对已修建的堤防防渗墙进行全面的质量检测验收工作迫在眉睫[1]。
然而,防渗墙质量检测验收工作遇到了难题。目前的防渗墙质量检测工作量大、面广,施工工艺和人为等因素造成的质量问题复杂多样,规律性差。传统方法满足不了需要。由于大范围的在堤身造墙防渗的工作是中国堤防工作近年来所独有的一大特色,因而对我国地球物理工作者来说,堤防防渗墙质量无损检……
日期:2018-11-08 14:39:18 | 分类:默认分类 | 标签:
   随着计算机应用技术的不断发展,特别是近年来计算机辅助设计(CAD) 已不断渗透到建筑给排水设计领域,使我国在建筑给排水方面有了较快的发展。但是,在使用中尚存在一些特有的问题,本文对此略谈己见。
  1 建筑给排水CAD 技术的发展现状
  20 世纪80 年代中期国内开展了计算机辅助设计和制造(CADPCAM) 工作。当初计算机硬件都采用工作站,由于它投资大,CAD 的应用没能得到很好的普及,专……
日期:2018-11-07 14:34:48 | 分类:默认分类 | 标签:
不谈及勒。柯布西耶,就无法理解二十世纪的建筑,他不仅仅为我们留下了大量的个人建筑作品,而且赋予我们许多形、思想、城市发展的构想和对历史的思考,没有其他的建筑师能在那个时代掌握如此多层面的问题。勒。柯布西耶是建筑师、画家、雕刻家、城市主义者和作家,甚至是一位反思人类现代生存状况的哲学家,象弗洛依德(Sigmund Freud)、乔依斯(Joyce)或毕加索(Pablo Picasso),……
日期:2018-11-06 15:35:42 | 分类:默认分类 | 标签:
  0引言
  随着中国地下空间的开发利用及快速轨道交通的高速发展,在城市中心密集区遇到越来越多的深基坑工程,因为地铁车站深基坑的开挖容易引起周围地表的沉降,因此针对地铁深基坑开挖与紧邻既有建筑之间相互影响的研究越来越多[12]。在地铁车站施工过程中保证紧邻高层建筑安全具有十分重大的实践意义。
  由于地铁车站深基坑与紧邻高层建筑相互影响的复杂性,一般很难通过解析解求得由地铁开挖引起的结构变形量。因此……