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近年来,随着我国公路,铁路交通事业蒸蒸日上,营运要求的不断提高,高速公路,高速铁路以及客运专线铁路已经成为建设的主流,但是,随着我国目前交通量的迅猛增长和行车速度标准的不断提高,使得由于早期施工条件,桥梁设计标准以及等方面的原因制约的我国存在的不少旧桥,故...
作者:谈无欲 发布于:2017-07-15 14:33:53 阅读 (70) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

随着水泥混凝土路面修筑技术的日臻完善,水泥混凝土路面发展的速度较快,在技术、经济上也将显示出明显的优势。然而水泥路面的迅速增长,水泥路面的许多病害也逐渐体现出来。主要现象为裂缝、沉陷、严重破碎板、板角断裂、唧泥、错台、接缝材料破损等。引起各种病害的原因是不...
作者:游澍 发布于:2017-07-15 14:15:18 阅读 (68) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

对桥梁进行维修加固,可以有效的利用现有的资源,确保桥梁的安全使用并延长了寿命,这也是当今国内外工程界普遍研究的一个重大课题。目前,我国的桥梁已经有一部分出现了老化或受损等情况,存在着安全隐患,甚至有些已经严重影响了道路的通行,而且数量也在逐年地增多。对桥梁...
作者:仲裁者 发布于:2017-07-15 14:13:27 阅读 (64) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

前言 路基边坡的滑塌是最常见的路基病害之一,根据边坡土质类别、破坏原因和规模不同,主要破坏形式为溜方、滑坡、剥落和碎落崩塌四种。溜方是由于少量土体沿土质边坡向下移动所形成,即边坡上薄的表层土下溜,通常是由于降水、降雨等流动水冲刷边坡或施工不当而引起的。滑坡...
作者:驺山棋一 发布于:2017-07-15 14:09:28 阅读 (63) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

引言 桥梁在道路中的比重越来越大,调查发现有相当数量的混凝土桥梁,过早出现了铺装层松散剥落、梁体裂缝等病害,即混凝土耐久性破坏使结构强度降低。研究表明,混凝土耐久性破坏钢筋腐蚀主要是:钢筋锈蚀、冻融破坏、混凝土炭化等因素导致,其最主要原因是由于水及有害离子...
作者:晴时不见荷 发布于:2017-07-15 13:45:14 阅读 (78) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

桥梁是我国现代化建设的重要基础设施,由于反复承受着车轮的磨损、冲击,遭受暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冻融等自然因素的侵蚀破坏,特别是我国交通量和重型汽车的不断增加,有些建筑材料的性质衰变,以及由于设计和施工留下的一些缺陷,必然造成道路混凝土桥梁使用功能和...
作者:小蜜桃 发布于:2017-07-15 13:34:01 阅读 (64) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

1、为啥没有给出Q460级钢材的强度? 《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ99-2015中钢材最高强度只给到Q420,而即将出版的《钢结构设计规范》钢材最高强度给到了Q460,为啥高层钢结构不推荐使用高强度钢材? 因为目前国产的Q460钢材应用到高层民用...
作者:化语 发布于:2017-07-15 11:46:22 阅读 (297) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

1、引言 石拱桥由于其就地取材、施工简单、不需要大型设备等优点,在50年代~80年代被广泛推广使用。然而,随着我国经济建设的高速发展,重型车辆与日俱增,加之桥梁建设时设计荷载较小,导致现阶段多数石拱桥已无法满足正常使用要求,处于超负荷状态,因而出现病害情况...
作者:快雪时晴霁无瑕 发布于:2017-07-15 11:42:37 阅读 (113) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

笔者前篇,水暖技术篇-什么是系统的工作压力,自省由于篇幅过长确实枯燥无趣,现将流体动压 静压 全压的概念整理成如下图示,供智友揣摩(敢兴趣又不怕麻烦的小伙伴,依然建议阅读一下前篇 什么是系统的工作压力)。
作者:三馀 发布于:2017-07-15 11:11:42 阅读 (473) 评论 (0) 转载 (2) 收藏 (4)

引言 路基是铁路建设中的重要组成部分,其质量的好坏直接影响了铁路的使用性能,而在现实中,由于需要反复承受各种荷载和自然因素的作用,导致路基的形状、边坡坡度发生改变,严重影响了铁路的质量和稳定性。产生的路基病害也是多种多样的,最常见有翻浆冒泥,边坡冲刷,挤出...
作者:永夜剧作家 发布于:2017-07-15 10:56:01 阅读 (69) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

对于给水系统的设计,管材的选用是一个重要的环节。目前国际上给水和热水系统的常用管材包括不锈钢管、铜管、铝塑复合管(PAP)、硬聚氯乙烯管(1〕、交联聚乙烯管(PEX)、聚乙烯管等。目前国内已可以生产各种材质的管材和管件,如硬PVC给水管、P和交联P管、聚丙...
作者:晴空123 发布于:2017-07-15 10:39:23 阅读 (61) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

一、简介 道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的连接设备,是轨道结构中的一个重要关键组成部分,同时也是轨道线路设备出现病害频率最高的结构。本文结合广州地铁8号线车辆段碎石道床道岔(目前采用P50-7木枕道岔,尖轨尖端为藏尖式)的现场情况,探究道岔各种病...
作者:禅剑一如寄昙说 发布于:2017-07-15 10:37:10 阅读 (55) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

对于无地下室的框架结构,由于种种特殊原因,我们经常会碰到基础埋深较大,造成首层计算长度过长的情况,这时如果直接按嵌固在基础顶部设计结构,会造成较大的浪费。 为了减小首层计算高度,有些设计师会在首层地面做一结构层,其实这也是比较浪费的一种方法! 其实我们可以...
作者:七秒瓶中沙 发布于:2017-07-15 10:14:07 阅读 (153) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

如果你是从事建筑工程施工的,相信会经常遇到一些建筑给排水问题,现在给大家收集了一些生活给排水常见的问题以及解决方案,给大家解决在工作中出现的一些问题做个参考! 1、《住宅建筑规范》GB50368-2005第8.1.4条规定:“住宅的给水总立管、雨水立管、消...
作者:小熊威尼斯熊猫哥 发布于:2017-07-15 10:00:03 阅读 (77) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

一、青藏高原冻土特征分析 青藏高原是地球上最雄伟、最年轻的隆起区,平均海拔在4000 m以上,号称“世界屋脊”或“地球第三极”。它北起阿尔金山和祁连山,南至喜马拉雅山,西自喀拉昆仑山,东抵横断山脉,面积约240余万平方公里。青藏高原是耸立于中低纬度区的巨大...
作者:枫柚主人 发布于:2017-07-15 09:41:03 阅读 (50) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

1、 桥梁健康监测的概念 桥梁健康监测的基本任务即是通过对桥梁结构状态的监控与评估,为大桥在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况严重异常时触发预警信号,为桥梁维护维修与管理决策提供依据和指导。 2、 桥梁健康监测的内容 2.1 施工阶段的健康监测内容 大跨桥...
作者:白衣沽酒绮罗生 发布于:2017-07-15 09:26:55 阅读 (72) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

1.PKPM算砌体要加圈梁吗? 答:不用。圈梁不参与计算。加入也没用。喜欢就加上。 2.圈梁上为何不能布置梁间荷载? 答:因为圈梁不参与计算。可以说“圈梁”不是“梁”。不参与计算,自然就无法导荷载。 3.布置墙间荷载对吗? 答:对。 4.墙中有门窗洞口,墙...
作者:时光已旧 发布于:2017-07-15 09:21:42 阅读 (71) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

一、前言 市政桥梁多采用混凝土结构。混凝土材料具有取材广泛、抗压强度高、可浇筑成形、耐火性好、不易老化的特性,所以在桥梁结构中广为使用。然而混凝土材料容易出现裂缝,这对于桥梁来说不仅影响寿命,还会带来安全问题。如何能够有效地消除桥梁结构的裂缝,保证市政桥梁...
作者:神毓逍遥 发布于:2017-07-15 09:15:15 阅读 (53) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

1.混凝土耐久性的概念 混凝土耐久性是指结构在规定的使用年限内,在各种环境条件作用下,不需要额外的费用加固处理而保持其安全性、正常使用和可接受的外观能力。混凝土耐久性主要指:抗渗性、抗冻性、抗侵蚀性、碳化。现行国家标准《混凝土结构设计规范》(GB 5001...
作者:星河鹭起 发布于:2017-07-14 17:38:21 阅读 (47) 评论 (0) 转载 (0) 收藏 (0)

混凝土的水灰比和塌落度是建筑工程在施工中经常要碰到的问题,对于两者的相互关系,大部分民工乃至部分施工技术人员和我们部分监理人员,不是很清楚,以为水灰比大就是塌落度大,塌落度大就是水灰比大,认为两者是一码事,其实不然。这两者之间有本质的区分,但两者之间又有相...
作者:疚语 发布于:2017-07-14 17:12:31 阅读 (62) 评论 (0) 转载 (1) 收藏 (1)